本文摘要：汽车日益从机械产品演进为电子产品，传统的机械零部件已无法符合人们对汽车性能大大提升的拒绝。

汽车日益从机械产品演进为电子产品，传统的机械零部件已无法符合人们对汽车性能大大提升的拒绝。无论是用户体验、主动安全性，还是燃油经济性等，无一不是利用各种仪器可信的汽车电子系统以求构建。在未来，汽车电子元件和技术将不会更加普遍应用于汽车制造业，沦为未来汽车产业中最重要的技术支持力量。

　　2016年4月27日下午，由OFweek中国高科技行业门户及NEPCON牵头主办、OFweek新能源汽车网等主办的OFweek2016中国新能源汽车核心电子技术研讨会在上海世博馆2号馆NEPCON剧院庆典举行。众多行业精英及专家学者汇聚一堂，理解新能源汽车生产近期的技术进展，共享最前沿的解决方案和科研成果，联合探究中国新能源汽车核心电子制造的成功之道！深圳市世强先进科技市场部经理胡越强做到了为题《高效新能源汽车方案》的主题演说。深圳市世强先进科技高级市场经理胡越强　　随着市场需求的稳定增长，新能源汽车产业对于高效、高集成度和高品质技术方案的市场需求日益严峻。涉及数据表明，2020年显电动汽车和挂电式混合动力汽车生产能力将约200万辆、总计产销量多达500万辆。

　　胡越强讲解道，新能源汽车主要由电机驱动、电控部分和电池管理系统（BMS）三大部分构成。作为其核心部件，电池的成本越来越低，能量密度2022年或超过400Wh/L，新能源汽车市场的前景一片岌岌可危。

胡越强现场展出了新能源汽车动力可调应用于框图，共享了新能源汽车变频器系统参照方案。他回应，成套的参照设计方案并能HEV/EV中的变频器更加小、更加重、更加高效。

　　胡越强带给的方案重点阐释三大模块。　　一、以RENESASRH850C1XASILD最低汽车级且带旋变解码内置电流环为中心的掌控模块。

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